JR東海は、特急列車として電化区間と非電化区間を直通運転するために、次世代のハイブリッド気動車であるHC85系を開発・導入しました。

日本のハイブリッド気動車の技術は、主にJR東日本が開発した「シリーズハイブリッド方式」が主流です。

鉄道の分野でも、自動車と同じく「ハイブリッド技術」の導入が進んでいます。特に、電化されていない非電化区間を走るディーゼル車（気動車）にこの技術が組み込まれた「ハイブリッド気動車」は、従来の車両と比べて驚くほど多くのメリットを持っています。

かつて、若者の代名詞といえば「バックパッカー」や「青春18きっぷの旅」でした。しかし、近年、特に日本の若い世代（Z世代やミレニアル世代）の間で、時間と費用をかけて行う**「リアルな旅行」**をする人が減っていると言われています。

旅のトレンドは、社会情勢やテクノロジーの進化、人々の価値観の変化によって常に移り変わっています。かつての「団体旅行」や「SNS映え」ブームの次に、旅行者は何を求めているのでしょうか？